Как найти причину проблемы с тормозами быстро
Большинство проблем с тормозами сводится к пяти типичным симптомам — скрип, провал рычага, слабое торможение, неравномерная работа или посторонний звук при вращении колеса. У каждого симптома есть одна-две самые вероятные причины, с которых стоит начать диагностику.
Дальше — конкретно по каждой проблеме: что смотреть и как исправить.
Тормоза скрипят
Самая частая причина — загрязнение рабочей поверхности маслом или грязью, реже — неправильный угол установки колодки.
- Протрите обод или диск обезжиривателем, а не просто тряпкой — масляная плёнка не смывается водой;
- Проверьте колодки на наличие масляных пятен — загрязнённую колодку проще заменить, чем очистить полностью;
- Для дисковых тормозов проверьте параллельность колодки диску — перекос вызывает точечный контакт и скрип.

Рычаг проваливается почти до руля
Для механических тормозов (V-brake и механические дисковые) — почти всегда растянутый трос, требует подтяжки барашком-регулятором. Для гидравлических тормозов провал рычага означает воздух в системе.
Важно: не путайте эти два случая — подтяжка троса на гидравлическом тормозе не поможет, там нужна полная прокачка системы. Проверьте тип тормоза перед тем как начинать ремонт.
Тормоза работают слабо даже после регулировки
Если зазор и натяжение выставлены правильно, но торможение всё равно слабое — проверьте износ колодок. Стёртая до основания колодка не может создать достаточное трение независимо от точности регулировки механизма.
- Рабочий слой колодки должен быть не менее 1 мм — если меньше, менять;
- Проверьте состояние обода или диска на предмет замасливания или сильного износа рабочей поверхности;
- Для дисковых — убедитесь что используете правильный тип колодок (металлизированные или органические) под ваш диск.

Тормозит неравномерно — тянет в одну сторону
Обычно причина в неровно установленном суппорте или неправильном натяжении с одной стороны V-brake. Ослабьте крепление, дайте механизму самоцентрироваться при нажатом рычаге, затем зафиксируйте заново.
Совет: для механических дисковых тормозов центровка суппорта делается именно так — ослабить болты крепления, сжать рычаг тормоза чтобы суппорт встал ровно относительно диска, затянуть болты не отпуская рычаг.
Посторонний звук при вращении колеса без торможения
Если колесо издаёт звук даже когда рычаг тормоза не нажат — скорее всего диск или колодка задевают друг друга из-за деформации диска или неправильной центровки. Проверьте диск на восьмёрку визуально при вращении колеса.
Когда самостоятельный ремонт не поможет
- Трещины на тормозном диске или суппорте — только замена детали;
- Постоянная утечка тормозной жидкости из гидравлической системы — нужна диагностика в сервисе;
- Сильно погнутый диск, который не выправляется специальным ключом — замена;
- Повторяющаяся проблема после нескольких попыток самостоятельного ремонта — стоит показать мастеру, возможна скрытая причина.
Колодки, тросы, диски и другие комплектующие для ремонта тормозов — в наличии в каталоге тормозов ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России. Если самостоятельный ремонт не помог — привозите велосипед к нам.
Частые вопросы о ремонте тормозов
Отвечаем на популярные вопросы о диагностике и устранении проблем с тормозами