Когда нужна прокачка и стоит ли делать её самому
Если рычаг тормоза стал мягким и проваливается почти до руля даже после регулировки суппорта — в системе воздух, и нужна прокачка. Это выполнимо своими руками, но требует аккуратности и правильной жидкости — ошибка оставит вас без тормозов в неподходящий момент, поэтому при отсутствии уверенности лучше доверить процедуру сервису.
Если решили делать сами — вот пошаговый порядок действий.
Какая жидкость нужна — не перепутайте
Это критичный момент: тормоза Shimano и большинства японских производителей используют минеральное масло, тормоза SRAM, Avid и большинства европейских брендов — тормозную жидкость DOT.
Важно: минеральное масло и DOT-жидкость несовместимы и разрушают уплотнители при смешивании. Всегда уточняйте точный тип жидкости для вашей модели тормозов перед началом — эта информация обычно указана на самом тормозном рычаге или в документации производителя.

Что понадобится
- Комплект для прокачки конкретно под вашу модель тормозов — воронка и шприцы обычно продаются в фирменном наборе;
- Жидкость нужного типа — минеральное масло или DOT, в достаточном количестве;
- Ключ под болты крепления суппорта и рычага;
- Чистая ткань — жидкость разъедает краску и пластик при попадании на раму.
Пошаговая прокачка
- Снимите колесо и извлеките колодки из суппорта, чтобы не испачкать их жидкостью;
- Установите воронку в резервуар на тормозном рычаге сверху, сняв заглушку;
- Подключите шприц с жидкостью к нижнему отверстию суппорта, сняв защитный винт;
- Медленно нажимайте на шприц снизу, проталкивая жидкость через систему вверх — из воронки наверху должны выходить пузырьки воздуха;
- Продолжайте пока из воронки не пойдёт чистая жидкость без пузырьков;
- Аккуратно нажмите и отпустите рычаг тормоза несколько раз, чтобы выгнать оставшийся воздух из поршней суппорта;
- Закройте нижнее отверстие суппорта винтом, затем закройте резервуар на рычаге, убрав воронку.

Совет: держите рычаг тормоза строго горизонтально или чуть приподнятым во время всей процедуры — так воздух эффективнее поднимается вверх к воронке, а не задерживается в системе.
Как проверить результат
- Рычаг должен схватывать примерно на середине хода, без провала до руля;
- При сжатом рычаге колесо не должно вращаться усилием одной руки;
- Установите колодки и колесо обратно, отцентрируйте суппорт;
- Прокрутите колесо и убедитесь что диск не задевает колодки при свободном вращении.
Частые ошибки при самостоятельной прокачке
- Слишком быстрое нажатие на шприц — жидкость проскакивает мимо пузырьков воздуха, не выгоняя их полностью;
- Использование неподходящей жидкости — разрушает уплотнители и требует полной переборки суппорта;
- Недостаточно долгое прокачивание — часть воздуха остаётся в поршнях суппорта, рычаг остаётся немного мягким;
- Попадание жидкости на тормозной диск или колодки — обезжиривайте диск после процедуры, иначе тормоза будут скользить.
Комплекты для прокачки и тормозная жидкость под разные модели — в наличии в каталоге тормозов ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России. Если сомневаетесь в процедуре — привозите велосипед к нам, прокачаем на месте.
Частые вопросы о прокачке тормозов
Отвечаем на популярные вопросы о самостоятельной прокачке гидравлических тормозов