Главное правило выбора замка
Замок должен стоить 10–15% от стоимости велосипеда — дешёвый замок на дорогой велосипед не выполняет свою функцию, а дорогой замок на бюджетный велосипед — просто лишняя трата денег. Дальше разберём три типа конструкции и в каких случаях каждый оправдан.
U-замок — самый надёжный вариант
Цельная стальная скоба закалённой стали, которую физически сложно перекусить болторезом или распилить без шума и времени. Именно эти два фактора — шум и время — отпугивают случайного вора больше всего.
- Толщина скобы от 12–14 мм — стандарт надёжности для U-замков;
- Ограничение по объёму пристёгиваемого — толстая скоба не всегда обхватывает раму и объект одновременно;
- Тяжелее аналогов — минус для тех, кто носит замок с собой на дальние дистанции.

Цепной замок — гибкость в обмен на вес
Цепь легче обхватывает раму велосипеда и любой объект для пристёгивания благодаря гибкости — удобно там, где U-замок физически не подойдёт по форме.
Совет: смотрите на толщину звена цепи, а не общий вес замка — толщина от 8–10 мм даёт разумный баланс между защитой от болтореза и удобством переноски.
- Толщина звена от 8–10 мм — достаточная защита от типичного бытового инструмента;
- Часто идёт в тканевом чехле, который защищает раму велосипеда от царапин;
- Немного менее надёжен против болтореза чем сопоставимый по цене U-замок.
Тросовый замок — только дополнительная мера
Гибкий металлический трос в оплётке — самый лёгкий и компактный вариант, но и самый ненадёжный. Обычный бытовой кусачки перекусывают тонкий трос за секунды практически без усилий.
Важно: тросовый замок нельзя рассматривать как единственную защиту дорогого велосипеда — используйте его только вместе с U-замком или цепью, например для дополнительной фиксации колеса.

Как правильно пристёгивать замок
- Пристёгивайте раму, а не только колесо — колесо можно снять быстрым эксцентриком, оставив раму без защиты;
- Выбирайте неподвижный объект для пристёгивания — столб или стойку, которую нельзя перепилить или снять;
- По возможности используйте два разных типа замка одновременно — это удваивает время и усилия, нужные для взлома;
- Оставляйте минимум свободного пространства внутри замка — меньше места для рычага при попытке взлома ломом.
Итоговые рекомендации
- Дорогой велосипед, долгая стоянка в людном месте — U-замок толщиной от 14 мм;
- Средний велосипед, повседневные короткие остановки — цепной замок толщиной 8–10 мм;
- Дополнительная защита колеса или временная фиксация — тросовый замок в паре с основным;
- Максимальная защита — комбинация двух разных типов замка одновременно.
Велозамки всех типов и уровней защиты — в наличии в каталоге аксессуаров ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России. Поможем подобрать замок под стоимость вашего велосипеда.
Частые вопросы о выборе велозамка
Отвечаем на популярные вопросы о выборе и использовании велозамков