Когда пора обслуживать вилку
Базовую чистку штоков стоит делать раз в месяц активного сезона, полное обслуживание с заменой масла и сальников — раз в год или после 100–150 часов катания, в зависимости от условий эксплуатации. Дальше — пошагово, что можно сделать дома, а с чем лучше обратиться в сервис.
Базовая чистка штоков
Это самая простая и частая процедура, которую стоит делать регулярно — грязь и пыль на штоках постепенно попадают под сальники и ускоряют их износ.
- Протрите штоки мягкой тканью, убрав видимую грязь и пыль;
- Аккуратно сдвиньте пыльники вниз, откройте доступ к сальникам;
- Нанесите несколько капель специального масла для вилки на штоки под пыльником;
- Несколько раз сожмите вилку руками, чтобы масло распределилось равномерно.

Признаки того что нужна полная замена масла
Важно: не путайте базовую смазку штоков с полной заменой масла внутри вилки — это разные процедуры. Базовая чистка не заменяет внутреннее масло, которое отвечает непосредственно за демпфирование и должно меняться отдельно.
- Вилка стала работать менее плавно, с рывками при сжатии;
- Появился посторонний скрип или скрежет изнутри при движении штока;
- Прошло рекомендованное производителем время с последнего полного обслуживания.
Замена масла — общий порядок действий
Совет: перед первой самостоятельной заменой масла найдите инструкцию именно для вашей модели вилки — конструкция и объём масла отличаются между производителями и даже между линейками одного бренда.
- Снимите вилку с велосипеда и зафиксируйте в тисках или специальном держателе;
- Слейте старое масло через нижние отверстия ног вилки, открутив соответствующие болты;
- Промойте внутреннюю полость специальным очистителем, если это предусмотрено инструкцией;
- Залейте новое масло рекомендованного объёма и вязкости, закрутите болты обратно.

Замена сальников
Сальники изнашиваются со временем и теряют герметичность, из-за чего масло может подтекать наружу, а грязь — попадать внутрь. Замена требует снятия пыльников и старых сальников специальным инструментом, установки новых с правильной ориентацией.
Когда лучше не делать самому
- Полная разборка вилки с заменой картриджа демпфирования — сложная процедура, требующая специнструмента;
- Обслуживание воздушной пружины с точной настройкой давления по спецификации;
- Отсутствие подходящего масла нужной вязкости именно под вашу модель;
- Первая самостоятельная попытка без пошаговой инструкции конкретно под вашу вилку.
Масло, сальники и инструменты для обслуживания вилки — в наличии в каталоге вилок ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России. Если самостоятельное обслуживание кажется сложным — привозите велосипед к нам.
Частые вопросы об обслуживании вилки
Отвечаем на популярные вопросы о чистке, замене масла и сальников вилки