Замена колёс на самокате
пошаговая инструкция за 20 минут

Замена колёс самоката — 20 минут и минимум инструментов

Колёса самоката изнашиваются быстрее всего — особенно у активных катальщиков. Плоские пятна, потеря формы, хруст при езде — сигналы что пора менять. Весь процесс занимает 15–20 минут на оба колеса. Нужен шестигранник 8 мм или ключ на 10 мм, в зависимости от конструкции оси вашего самоката.

Что нужно знать перед покупкой новых колёс

Перед покупкой снимите старое колесо и запишите параметры:

• Диаметр колеса — 100, 110, 120, 145, 180, 200, 230 мм. Указан на боковине колеса или в паспорте самоката;
• Ширина (толщина) колеса — обычно 24 мм для трюковых, 30–34 мм для городских;
• Диаметр посадочного отверстия под ось — 8 мм (стандарт для большинства), реже 6 мм;
• Твёрдость полиуретана — измеряется в Shore A. 80–85A — мягче, лучше сцепление. 86–90A — жёстче, выше скорость. Для уличного катания — 85–88A.

Подшипники в новом колесе обычно уже установлены. Если нет — перенесите подшипники со старых колёс (стандартный размер 608: 8×22×7 мм).

Пошаговая замена колеса

Шаг 1 — снятие старого колеса

Большинство самокатов используют один из двух типов крепления оси:

Болт насквозь (сквозная ось) — болт проходит через вилку и ось колеса, фиксируется гайкой с другой стороны. Открутите гайку ключом на 10 мм, вытащите болт, колесо выпадет.

Шестигранный болт — болт вкручивается в ось колеса с одной или двух сторон. Шестигранник 8 мм, откручивайте против часовой стрелки. На некоторых моделях болты с двух сторон — откручивайте оба.

Шаг 2 — проверка подшипников

После снятия колеса проверьте подшипники — они легко снимаются пальцем или тонкой отвёрткой с торца колеса. Раскрутите пальцем: должны вращаться плавно и тихо. Если хрустят или туго идут — замените. Стандартные подшипники 608 стоят 50–150 рублей за штуку в любом веломагазине.

Шаг 3 — установка нового колеса

Вставьте подшипники в новое колесо (два подшипника с каждой стороны). Если подшипники сидят туго — слегка надавите через ровную поверхность, не бейте молотком напрямую — можно повредить сепаратор.

Вставьте дистанционную втулку (распорку между подшипниками) — она не позволяет болту пережать подшипники при затяжке. Это важная деталь: без неё колесо будет зажато и плохо вращаться.

Установите колесо в вилку — колесо должно входить без перекоса. Вставьте болт/ось, наживите с обеих сторон и равномерно затяните. Не перетягивайте — колесо должно вращаться свободно после затяжки.

Шаг 4 — проверка после установки

Поднимите самокат и раскрутите новое колесо рукой — должно вращаться плавно и тихо, без биений и заеданий. Проверьте боковой люфт — колесо не должно болтаться из стороны в сторону. Поставьте самокат на пол и проверьте что колесо стоит по центру вилки.

Как часто менять колёса самоката

Зависит от интенсивности катания и поверхности. При ежедневных поездках по асфальту — 1–2 года. При активном трюковом катании в скейт-парке — 3–6 месяцев. Признаки износа: заметное уменьшение диаметра, плоские пятна, трещины в полиуретане, сильное пожелтение и потеря формы.

Запчасти для самокатов — колёса, подшипники, грипсы — в наличии в каталоге аксессуаров ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Если пора обновить самокат целиком — смотрите каталог самокатов.