Восьмёрка на колесе велосипеда
как выправить своими руками

Восьмёрка правится натяжением спиц — и это реально сделать дома

Восьмёрка на колесе велосипеда — боковое биение обода, когда колесо при вращении виляет из стороны в сторону. Правится регулировкой натяжения спиц: где обод уходит вправо — натягиваем левые спицы и ослабляем правые, и наоборот. Без специального стенда для правки можно обойтись — достаточно перевёрнутого велосипеда и ниппельного ключа. Небольшую восьмёрку (до 3–4 мм) реально убрать за 20–30 минут.

Что нужно для правки

• Ниппельный ключ — специальный ключ для затяжки ниппелей спиц. Стоит 150–300 рублей, продаётся в любом веломагазине. Не используйте плоскогубцы — округлите грани ниппеля;
• Перевёрнутый велосипед — колесо должно свободно вращаться. Поставьте велосипед вверх колёсами на руль и седло;
• Мел или маркер — для отметки места биения;
• Терпение — правка делается небольшими шагами, не за один подход.

Шаг 1 — найдите место восьмёрки

Раскрутите колесо и поднесите мел или карандаш к ободу — держите неподвижно, слегка касаясь обода. Мел оставит след на выпуклом месте. Остановите колесо и найдите отметку — это зона биения.

Определите в какую сторону уходит обод в этом месте — влево или вправо от центра. Это важно для понимания какие спицы натягивать.

Шаг 2 — поймите логику спиц

Спицы идут попеременно — одна к левому фланцу втулки, следующая к правому. Натяжение спицы тянет обод в сторону фланца этой спицы:

• Натянуть левую спицу → обод сдвигается влево;
• Натянуть правую спицу → обод сдвигается вправо;
• Ослабить левую спицу → обод сдвигается вправо;
• Ослабить правую спицу → обод сдвигается влево.

Если обод уходит вправо — нужно натянуть левые спицы и/или ослабить правые в зоне биения.

Шаг 3 — регулируйте небольшими шагами

Найдите центральную спицу в зоне биения — ту что находится точно напротив наибольшего отклонения. Поверните ниппель на четверть оборота в нужную сторону. Раскрутите колесо и снова поднесите мел — посмотрите как изменилось биение.

Продолжайте регулировать по четверти оборота, постепенно захватывая соседние спицы. Правило: чем ближе спица к центру биения — тем больше поворот (но не более полуоборота за раз). Спицы по краям зоны — только четверть оборота.

Шаг 4 — проверьте радиальное биение

После правки боковой восьмёрки проверьте нет ли вертикального биения — «яйца». Для этого поднесите мел снизу к покрышке. Вертикальное биение правится иначе — натяжением всех спиц в зоне выпуклости одновременно. Это сложнее и лучше делать в мастерской если оно значительное.

Когда правка невозможна

Если восьмёрка больше 5–7 мм, или если спицы уже при максимальном натяжении, или если обод деформирован после удара — правка не поможет. Сильно деформированный обод после ямы или бордюра нужно менять. Также если при правке несколько спиц лопнули или имеют сильно разное натяжение — колесо лучше отдать в мастерскую для полной перепроверки.

Итого — алгоритм правки восьмёрки

1. Найти место биения мелом;
2. Определить сторону отклонения — влево или вправо;
3. Натянуть спицы противоположной стороны (и/или ослабить одноимённые) — по четверти оборота;
4. Проверить мелом после каждого шага;
5. Повторять пока биение не уменьшится до 1–2 мм.

Если восьмёрка большая или колесо сильно деформировано — велосипедные колёса для замены в наличии в каталоге колёс ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Поможем подобрать нужный размер и стандарт.