Ремонт покрышки в дороге
что делать при порезе и разрыве

Порез покрышки в дороге — как временно заделать и доехать

Если покрышка порезана и камера через порез выпирает или продолжает травить воздух после замены камеры — заклейте порез изнутри куском плотного материала: денежной купюрой, кусочком старой покрышки, упаковкой от батончика. Это временное решение, которое позволит доехать до дома или магазина, но повреждённую покрышку нужно заменить при первой возможности.

Ниже разберём разные виды повреждений и что с ними делать в полевых условиях.

Прокол vs порез — в чём разница

Прокол — небольшое отверстие от шипа, стекла, проволоки. Камера спускает, но сама покрышка остаётся целой и герметичной. Решается заменой или заклейкой камеры — покрышку трогать не нужно.

Порез — повреждение самой покрышки, через которое камера может выпирать наружу («грыжа») или быстро повреждаться повторно. Порез требует дополнительных действий помимо замены камеры.

Что делать при порезе покрышки

Способ 1 — заплатка изнутри из подручных материалов

Самый распространённый метод. Подойдёт любой плотный, но гибкий материал:

• Денежная купюра, свёрнутая в несколько слоёв;
• Кусок старой покрышки или камеры;
• Упаковка от энергетического батончика, пластиковая карта;
• Кусок плотной ткани или изоленты в несколько слоёв.

Положите материал между камерой и покрышкой — точно на место порез. Накачайте камеру немного — материал должен прикрывать порез изнутри и не давать камере выпирать через отверстие. Накачивайте до давления чуть ниже обычного — пониженное давление снижает риск что заплатка сдвинется.

Способ 2 — стяжка (хомут) для длинных порезов

Если порез большой и проходит через всю боковину — дополнительно можно стянуть покрышку пластиковой стяжкой через прокол снаружи, чтобы края порез не расходились дальше при накачке. Это применяется реже, но может пригодиться для серьёзных повреждений.

Что делать при разрыве боковины

Полный разрыв боковины — самое серьёзное повреждение. Покрышка теряет форму и держать давление становится невозможно без серьёзного «бандажа». В этом случае заплатка изнутри из плотного материала — единственный полевой вариант, и ехать нужно очень аккуратно, на пониженном давлении и небольшой скорости.

При сильном разрыве лучше не рисковать и вызвать транспорт или дойти пешком до точки где можно заменить покрышку.

Профилактика — как избежать порезов в дороге

• Антипрокольные покрышки — снижают вероятность порезов от острых предметов, хотя не дают 100% защиты от крупных повреждений;
• Правильное давление — недокачанная покрышка чаще получает «змеиный укус» (двойной прокол от удара о бордюр) и повреждения боковин;
• Регулярная проверка покрышек — небольшие надрезы и трещины лучше замечать дома, до того как они стали проблемой в дороге;
• Замена изношенных покрышек — старая резина с тонкими стенками гораздо более подвержена порезам.

Что взять с собой, чтобы быть готовым

• Запасная камера и монтажки — для большинства проколов;
• Несколько денежных купюр или кусок старой покрышки в велоаптечке — для временной заплатки;
• Изолента или стяжки — для разных непредвиденных ситуаций;
• Мини-насос — без него ремонт бесполезен.

Итого

Прокол — заменить или заклеить камеру. Порез — дополнительно заделать изнутри плотным материалом и доехать до замены покрышки. Разрыв боковины — крайний случай, ехать аккуратно или искать другой транспорт.

Новые дорожные покрышки для замены после повреждения — в каталоге покрышек ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Большой выбор для городских велосипедов и МТБ. Заказать с доставкой по всей России. Поможем подобрать подходящий размер — обращайтесь.