Велосипеды

В каталоге ВЕЛОАС — почти 700 моделей велосипедов для взрослых, подростков и детей: горные, шоссейные, гравийные, городские и дорожные, складные, фэтбайки, детские и BMX. Бренды Stark, Aspect, WOLF, Welt, FALCON BIKE, Stinger, Torrent и собственный бренд REBEL RISE. Купить велосипед в Ростове-на-Дону можно в одном из 2 магазинов с тест-драйвом или заказать с бесплатной доставкой по всей России и рассрочкой 0%.

Какие велосипеды есть в каталоге

Горные велосипеды (MTB). Основа каталога — больше 400 моделей. Алюминиевые и стальные рамы, амортизационные вилки, дисковые тормоза, колёса 26", 27,5" и 29". Диапазон широкий: от простых моделей с пружинно-эластомерной вилкой и трансмиссией Shimano Tourney до машин с воздушно-масляной вилкой и гидравликой. Горный велосипед берут не только в лес — по разбитому асфальту и грунтовым дворовым дорожкам он тоже едет спокойнее любого шоссейника.

Шоссейные велосипеды. Узкие покрышки, руль-баран, лёгкая рама, посадка с наклоном вперёд. Велосипед шоссейный создан для одного — держать высокую скорость по асфальту. На грунт и бордюры он не рассчитан. В наличии небольшая, но подобранная линейка: это техника для тех, кто уже понимает, зачем она нужна, а не для первого велосипеда.

Гравийные велосипеды (гравел). Компромисс между шоссейным и горным: геометрия близка к шоссейной, но покрышки шире (35–45 мм) и рама крепче. Велосипед гравийный удобен, когда маршрут — это смесь асфальта и просёлка, а полноценный MTB для такого избыточен. Один из самых доступных по наличию разделов: почти все модели на складе.

Городские и дорожные велосипеды. Прямая посадка, колёса 28" и 700C, узкие покрышки, часто крылья и багажник в комплекте. Для поездок на работу, прогулок по набережной и коротких городских маршрутов. Раздел небольшой — под городские задачи у нас чаще берут горный хардтейл с гладкой резиной, он универсальнее и проще в обслуживании.

Складные велосипеды. Компактная рама со складным механизмом, колёса чаще 20" или 24". Складной велосипед решает вопрос хранения в квартире и перевозки в багажнике — сложенный занимает в разы меньше места. Накат у маленьких колёс скромнее, чем у полноразмерных, это плата за компактность.

Фэтбайки. Велосипед фэтбайк — широкие покрышки низкого давления для снега, песка и раскисшего грунта, там, где обычный велосипед вязнет. Тяжелее и медленнее на асфальте, зато проходимость в межсезонье несравнима. Раздел маленький, в наличии бывает не всё — если нужен к сезону, берите заранее.

Подростковые велосипеды. Колёса 20" и 24", рамы под рост примерно 130–160 см. Конструктивно это уменьшенные взрослые велосипеды с настоящей трансмиссией и тормозами, а не игрушки. Полсотни моделей — для детей 10–15 лет, которым мал детский байк, но рано на взрослый велосипед.

Детские велосипеды. Колёса 12"–20", рекомендуемый рост от 100 до 145 см. Боковые колёса в комплекте у младших моделей, ручной тормоз с короткими ручками под детскую ладонь, у самых маленьких — ножной. Больше сотни моделей в разделе детских велосипедов, две трети в наличии.

BMX и трюковые. Стальные рамы, колёса 20", одна передача, U-brake или без тормозов вовсе. Велосипед трюковой BMX для скейтпарка и стрита — жёсткая геометрия, усиленные втулки, пеги под заказ. Скоростей нет по определению — вся работа идёт корпусом.

Как выбрать велосипед по росту

Как выбрать велосипед, если моделей сотни? Начинать надо не с бренда и не со скоростей, а с размера рамы: это единственный параметр, который потом не исправить ни регулировкой седла, ни выносом. Слишком большая рама заставляет тянуться к рулю и перегружает спину, слишком маленькая — сжимает посадку и упирает колени. Особенно это касается взрослых велосипедов: ростовок там больше всего, и промах на один размер ощущается каждую поездку. Поэтому в карточке каждого велосипеда у нас указан рекомендуемый рост: это не общая таблица из интернета, а данные производителя по конкретной модели.

Таблица — отправная точка, а не приговор. На стыке двух ростовок выбор зависит от длины ног и стиля езды: при длинных ногах и спокойной посадке берут раму побольше, при коротких ногах или активном катании — поменьше. Если рост попадает ровно на границу, звоните или приезжайте — подберём по факту, а не по таблице.

Для городских велосипедов ориентир проще: сидя в седле, обе ноги должны доставать до земли носками, а не полной стопой. Это рабочая высота для города, где приходится часто останавливаться на светофорах.

Колёса, тормоза, рама: на что смотреть

Диаметр колёс. 26" — манёвренный, отзывчивый на руль, подходит невысоким райдерам и подросткам. 27,5" — баланс между манёвренностью и накатом. 29" — наиболее частый размер в нашем каталоге: накат легче, препятствия проходит охотнее, но требует роста примерно от 170 см. Для города и шоссе — 28" и 700C с узкой резиной. Резину на замену подбирайте в разделе покрышек для велосипедов: размер обода менять нельзя, ширину — можно.

Тормоза. Дисковая механика и гидравлика делят каталог примерно поровну — по 280 моделей на каждый тип, так что гидравлика давно перестала быть признаком дорогого велосипеда. Механика проще в обслуживании и чинится в поле шестигранником. Гидравлика требует меньшего усилия на ручке и стабильнее держит на длинном спуске, но прокачка — уже сервисная процедура. V-brake остались на городских и детских моделях, где скорости невысокие, а ремонт должен быть копеечным. U-brake — на BMX, ножной — на самых младших детских.

Материал рамы. Алюминий — примерно 78% каталога: лёгкий, жёсткий, не боится влаги. Сталь — больше сотни моделей: тяжелее, зато гасит вибрации и хорошо переносит удары, поэтому её ставят на велосипеды BMX и недорогие городские байки. Магниевые рамы — небольшая, но заметная группа: легче стали и заметно доступнее карбона, встречаются на складных и детских моделях. Велосипед карбоновый в каталоге единичный и стоит соответственно — это техника для тех, кто считает каждый грамм.

Амортизация. Хардтейл — амортизационная вилка спереди, жёсткий зад. Две трети каталога, и для большинства задач это правильный выбор: усилие с педалей идёт в колесо, а не в подвеску. Ригид — жёсткая вилка, ставится на шоссе, гравел, городские и детские велосипеды, где амортизация не нужна и только добавляет вес. Велосипед двухподвес — единичные модели, они рассчитаны на серьёзный рельеф и требуют обслуживания заднего амортизатора.

Вилка. Пружинно-эластомерная встречается чаще прочих: работает, но ход короткий и на морозе эластомер дубеет. Пружинная и пружинно-масляная — уровень выше, масло стабилизирует отбой. Воздушно-масляная — настраивается под вес райдера накачкой давления, легче пружинной, стоит на моделях среднего класса и выше. Ригидная вилка амортизации не даёт вовсе, и это осознанный выбор для шоссе и города.

Трансмиссия и количество скоростей. В каталоге преимущественно Shimano: Tourney на начальном уровне, Altus и Cues — ступенькой выше, встречается Microshift и планетарная втулка Shimano Nexus на городских моделях. Для города хватает 7–8 скоростей, для рельефа берут от 9 и выше. Больше скоростей не означает выше уровень: важнее диапазон передаточных чисел. Система 1×10 с широкой кассетой перекрывает больше, чем 3×7, и при этом обходится без переднего переключателя — одной точкой отказа меньше.

Частая ошибка — выбирать велосипед по количеству скоростей и наличию задней подвески. Двухподвес с 21 скоростью в бюджетном исполнении даёт тяжёлую раму и мягкий зад, который съедает усилие педалирования вместо того чтобы его передавать. Велосипед хардтейл с честной трансмиссией на тех же деньгах едет живее и служит дольше. Второй по частоте промах — покупка «на вырост» ребёнку: на большой раме дети не достают до земли и теряют уверенность, а не выигрывают сезон.

Бренды в каталоге

REBEL RISE — собственный бренд ВЕЛОАС. Это единственная марка в каталоге, которую мы производим сами, а не закупаем у дистрибьюторов. Отсюда прямое следствие для покупателя: в цене нет дилерской наценки, поэтому при равном ценнике комплектация выходит выше, чем у сопоставимых моделей других марок. Рамы из алюминия, дисковые тормоза, компоненты Shimano — семь десятков моделей, больше половины в наличии.

Stark — почти 250 позиций от детских до карбоновых. Aspect, WOLF, Welt и FALCON BIKE закрывают средний сегмент, Stinger, Torrent и ORLAN WING — начальный и городской. Каждый велосипед перед выдачей проходит предпродажную проверку в нашем сервисе: регулировка тормозов и переключателей, протяжка резьбовых соединений, давление в покрышках. Отдаём готовый к езде байк, а не коробку.

Нужен велосипед с мотором? Это соседний раздел — электровелосипеды, отдельная техника со своими правилами выбора по мощности и запасу хода.

Почему велосипеды покупают в ВЕЛОАС

Мы работаем с 2013 года. За это время накопилась статистика, какие модели возвращаются по гарантии, а какие ездят сезон за сезоном без претензий, — ассортимент формируем исходя из неё, а не из того, что выгоднее привезти.

2 розничных магазина в Ростове-на-Дону: можно приехать, сесть в седло и прокатиться перед покупкой. С детьми это особенно важно — подбираем по росту на месте, ребёнок сам говорит, удобно ему или нет. Работает веломастерская: соберём, отрегулируем, обслужим потом.

Бесплатная доставка по всей России, отправка в день оплаты, рассрочка 0% без переплаты. Не определились с моделью — звоните: 8 800 350-26-96, поможем выбрать под рост, вес и реальные задачи.