Покрышки для велосипедов

Покрышки для велосипедов в ВЕЛОАС — горные, дорожные, антипрокольные и специальные модели для колёс 12"–29" и 700C. Более 150 позиций под все диаметры и стили езды: от детских велосипедов до MTB и шоссе. Купить покрышки для велосипеда в Ростове-на-Дону можно в магазине или заказать недорого с бесплатной доставкой по всей России.

Какие покрышки есть в каталоге

Горные покрышки (MTB). Ширина 1.95"–2.40", развитый протектор с крупными шипами для зацепа на грунте, глине и камнях. Под колёса 26", 27,5" и 29". Твёрдый компаунд — меньше износ на асфальте, мягкий — лучше сцепление на грунте в сырую погоду. Для большинства горных велосипедов начального и среднего класса — покрышки с универсальным протектором 2.1"–2.25" оптимальны: едут и по асфальту, и по грунту приемлемо.

Дорожные покрышки. Слик (гладкий) и полуслик, ширина 23–45 мм, под обода 700C и 26". Минимальное сопротивление качению — на асфальте катятся заметно легче горных. Слик — для чистого асфальта, полуслик с небольшим протектором по краям — для асфальта с редкими грунтовыми участками.

Антипрокольные покрышки. С кевларовым или нейлоновым защитным слоем под протектором. Острые предметы не пробивают покрышку насквозь — до камеры не добираются. Тяжелее обычных на 50–150 г, но для городской езды по Ростову — оправданы: стёкла, гвозди, металлическая стружка у строек.

Покрышки для колясок и электросамокатов. Размеры 10"–16", узкие профили. Отдельная категория — часто люди не знают, что нужные размеры есть в веломагазине, а не только в специализированных сервисах.

Как выбрать покрышки для велосипеда

Размер покрышки. Определяется двумя параметрами: диаметром обода и шириной. На боковине старой покрышки написаны оба числа — например, 26×2.10 или 700×32C. Диаметр должен строго совпадать с ободом. Ширину можно менять в разумных пределах — шире или уже на 5–10 мм от текущей, но важно проверить клиренс: покрышка не должна задевать перья рамы или вилку.

Ширина под стиль езды. Узкие покрышки 23–35 мм — меньше сопротивление качению на асфальте, выше скорость. Широкие 2.1"–2.4" — мягче едут по неровностям, лучше зацеп на грунте, но медленнее на асфальте. Универсальные 1.95"–2.1" — компромисс для тех, кто ездит и по городу, и по лёгкому грунту.

Протектор под покрытие. Гладкий слик — только асфальт. Мелкий центральный протектор с боковыми шипами — асфальт и уплотнённый грунт. Крупные шипы по всей ширине — рыхлый грунт, глина, камни. Правило: центр протектора влияет на накат, боковые шипы — на поведение в повороте.

Компаунд резины. Твёрдый (hard) — медленнее износ, ниже сцепление в мокрую погоду. Мягкий (soft) — лучше держит на скользком, быстрее стирается. Двойной компаунд (dual compound) — твёрдый центр и мягкие боковины: накат как у твёрдой, сцепление в поворотах как у мягкой. Для большинства задач — оптимальный вариант.

TPI (нитей на дюйм). Характеристика корда покрышки. 30–60 TPI — бюджетные модели, тяжелее, жёстче. 60–120 TPI — средний класс, хорошее соотношение веса и прочности. Выше 120 TPI — лёгкие гоночные покрышки, дороже и чувствительнее к порезам.

Давление в покрышке. Рекомендуемый диапазон написан на боковине. Горные 2.1"–2.4" — 2–3 атм. Городские 1.5"–1.95" — 3–4 атм. Дорожные 25–32 мм — 5–8 атм. Низкое давление в горной покрышке улучшает зацеп на грунте, но увеличивает риск «змеиного укуса» (двойной прокол при ударе об обод).

Частая ошибка — менять покрышку только по диаметру, не проверяя клиренс под более широкую. Взяли покрышку 2.4" вместо 2.1" — и она трёт о перья рамы при нагрузке. Перед покупкой более широкой покрышки измерьте зазор между текущей покрышкой и рамой с обеих сторон. Минимальный рабочий зазор — 5 мм на сторону.

На практике: для городского горного велосипеда, который ездит по асфальту с редкими выездами на грунт, замена стандартных 2.1" горных покрышек на полуслики 1.5"–1.75" даёт ощутимый прирост скорости и снижает усилие педалирования. Разница в накате — как будто велосипед стал легче на 2 кг.

Нужны камеры под новые покрышки? В разделе камеры для велосипеда — все ходовые размеры. Для максимальной защиты от проколов смотрите антипрокольные покрышки с кевларовым слоем.

Почему покупают покрышки в ВЕЛОАС

Покрышка — единственная точка контакта велосипеда с дорогой. От неё зависит безопасность торможения, поведение в повороте и комфорт на маршруте. За 12 лет работы подобрали ассортимент, который реально работает в условиях Ростова и юга России: жара, разбитый асфальт, строительный мусор на улицах.

В наличии все ходовые диаметры и ширины — не нужно ждать доставки из другого города. Если не уверены в совместимости или клиренсе — звоните: 8 800 350-26-96. Доставка по России бесплатная, рассрочка 0%, отправка в день оплаты. 4 магазина в Ростове-на-Дону.