Часто задаваемые вопросы о дорожных покрышках для велосипеда
Всё о выборе ширины, типе протектора и установке дорожных покрышек
Дорожные покрышки для велосипеда
Дорожные покрышки для велосипеда в ВЕЛОАС — слик и полуслик для 700C и 26", ширина 23–45 мм, для шоссейных, гравийных и городских велосипедов. В наличии модели для скоростной езды по асфальту и повседневных поездок. Купить дорожные покрышки в Ростове-на-Дону можно в магазине или заказать недорого с бесплатной доставкой по России.
Виды дорожных покрышек
Слик (гладкий). Полностью гладкий протектор без рисунка или с минимальными продольными канавками. Максимальное сцепление с гладким асфальтом за счёт большего пятна контакта, минимальное сопротивление качению. Только для чистого сухого асфальта — на грунте или в дождь на мокрой плитке скользит.
Полуслик. Гладкий центр плюс небольшой рисунок протектора по краям. Центр отвечает за накат на асфальте, боковой рисунок подстраховывает в повороте и на редких грунтовых участках. Универсальнее чистого слика, немного медленнее на асфальте.
Шоссейные покрышки (узкие, 23–32 мм). Покрышка для шоссейного велосипеда — для спортивной езды на скорость, гоночная геометрия протектора. Работают на высоком давлении (6–8 атм), требуют ровного асфальта — на выбоинах жёсткая узкая покрышка ощутимо трясёт.
Гравийные (35–45 мм). Компромисс между шоссейной узкой покрышкой и горной широкой. Едут по асфальту заметно быстрее горных, но справляются с грунтовыми дорогами и лёгким бездорожьем, куда шоссейная покрышка не заедет вообще.
Для серьёзного бездорожья гравийной покрышки уже не хватит — смотрите раздел горные покрышки.
Как выбрать дорожные покрышки
Ширина под тип велосипеда. Шоссейный велосипед — 23–28 мм, максимальная скорость на асфальте. Гравел — 35–45 мм, баланс скорости и проходимости. Городской велосипед на 700C — 28–38 мм, комфорт на неровном асфальте важнее чистой скорости.
| Тип велосипеда | Ширина | Давление |
|---|---|---|
| Шоссейный (гонка) | 23–25 мм | 7–8 атм |
| Шоссейный (любительский) | 25–28 мм | 6–7 атм |
| Гравел | 35–45 мм | 3–5 атм |
| Городской 700C | 28–38 мм | 4–6 атм |
Давление и комфорт. Узкая покрышка на высоком давлении быстрее едет по гладкому асфальту без выбоин, но передаёт больше вибрации от неровностей. Более широкая покрышка на меньшем давлении медленнее по гладкому покрытию, но комфортнее и стабильнее на реальных дорогах с трещинами и выбоинами — сопротивление качению растёт не так сильно, как кажется, современные исследования показывают, что оптимум часто шире, чем принято было считать раньше.
TPI и вес. Высокий TPI (120+) — легче, лучше катится, дороже и менее устойчив к порезам. Средний TPI (60–90) — практичный баланс для ежедневной езды. Для города и коммьютинга переплата за TPI 180+ обычно не окупается — разница ощущается в основном на соревнованиях.
Частая ошибка — ставить узкие гоночные слики на городской велосипед с плохим асфальтом. Узкая покрышка на высоком давлении на разбитой дороге даёт жёсткую, некомфортную езду и повышенный риск «змеиного укуса» при попадании в яму. Для города и посредственного асфальта берите покрышку минимум 28 мм.
На практике: если ваш городской велосипед изначально шёл с горными покрышками 2.1", а ездите вы почти всегда по асфальту — замена на дорожные полуслики 1.5"–1.75" даёт заметный прирост скорости почти без потери в проходимости по редким грунтовым участкам.
Нужны камеры под новые покрышки? В разделе камеры для велосипеда — размеры под 700C и 26".
Почему покупают дорожные покрышки в ВЕЛОАС
За 12 лет работы понимаем разницу между покрышкой для соревнований и покрышкой для ежедневного коммьютинга по разбитым дорогам юга России. Ассортимент подобран под реальные условия, не только под спортивные заявленные характеристики.
В наличии основные ширины и типы под 700C и 26". Если не уверены, какая ширина подойдёт под ваш велосипед — звоните: 8 800 350-26-96. Доставка по России бесплатная, рассрочка 0%, отправка в день оплаты. 2 магазина в Ростове-на-Дону.
Нужен полный шоссейный или гравийный велосипед? Смотрите раздел взрослые велосипеды.