Замена переднего колеса велосипеда
эксцентрик и Thru-Axle

Замена переднего колеса — 10 минут и три шага

Снять и поставить переднее колесо велосипеда проще заднего — нет кассеты и переключателя. Весь процесс: открыть эксцентрик или открутить ось, снять колесо, поставить новое, закрыть крепление. На велосипеде с эксцентриком — без инструментов, на Thru-Axle — нужен шестигранник 5–6 мм.

Разберём пошагово с учётом разных типов крепления и дисковых тормозов.

Шаг 1 — подготовка

Переверните велосипед вверх колёсами или поставьте на ремонтную стойку. Если стоит дисковый тормоз — не нажимайте тормозную ручку с вынутым колесом: суппорт закроется и вставить ротор обратно будет сложно. Если случайно нажали — вставьте между колодками пластиковую монтажку или кусок картона чтобы развести их.

Шаг 2 — снятие колеса

Эксцентриковый зажим (QR)

Откройте рычаг эксцентрика — поверните против часовой стрелки до полного открытия. На большинстве вилок достаточно открыть рычаг и немного открутить гайку с противоположной стороны — колесо выйдет свободно. На некоторых вилках с засечками (lawyer lips) нужно дополнительно открутить гайку на несколько оборотов чтобы колесо вышло из дропаутов.

Сквозная ось Thru-Axle

Найдите гнездо под шестигранник на торце оси — обычно 5 или 6 мм. Крутите против часовой стрелки до полного выкручивания. Ось вытаскивается целиком из вилки и втулки колеса. Колесо свободно выходит вниз.

Шаг 3 — установка нового колеса

Проверьте перед установкой

Убедитесь что новое колесо соответствует вашей вилке по стандарту оси и при наличии дисковых тормозов — ротор установлен и совместим с вашим суппортом. Если колесо с шиной — проверьте что шина накачана до рабочего давления.

Установка на эксцентрик

Вставьте колесо в дропауты вилки — ось должна лечь в пазы равномерно с обеих сторон. Колесо должно стоять по центру вилки, не смещаясь к одному перу. Закройте эксцентрик: придерживайте гайку с одной стороны, закройте рычаг с другой. Правильно затянутый эксцентрик закрывается с заметным усилием — рычаг должен оставить небольшой след на ладони.

Установка на Thru-Axle

Вставьте колесо в дропауты — совместите отверстие втулки с отверстиями в вилке. Вставьте ось с одной стороны и вкручивайте по часовой стрелке до упора. Затяните с моментом указанным производителем (обычно 10–15 Нм) или просто до уверенного сопротивления — не переусердствуйте с алюминиевой резьбой.

Шаг 4 — проверка после установки

Перед поездкой обязательно проверьте:

• Колесо стоит по центру вилки — одинаковый зазор между покрышкой и перьями с обеих сторон;
• Колесо не болтается — покачайте рукой из стороны в сторону, люфта не должно быть;
• Тормоза работают — сожмите ручку, убедитесь что колесо тормозит. Для дисковых — ротор не задевает колодки при вращении (допустим лёгкий шелест, но не постоянное трение);
• Эксцентрик или ось затянуты — попробуйте провернуть колесо рукой, оно не должно двигаться в дропаутах.

Центровка колеса при дисковых тормозах

После установки нового колеса с дисковыми тормозами ротор может задевать за колодки — суппорт нужно отцентровать. Слегка ослабьте два болта крепления суппорта к вилке, зажмите тормозную ручку (суппорт сам встанет по центру ротора), не отпуская ручку затяните болты обратно. Проверьте — ротор должен вращаться свободно без трения.

Итого — порядок действий

1. Перевернуть велосипед или поставить на стойку;
2. Открыть эксцентрик или выкрутить Thru-Axle;
3. Снять колесо аккуратно выведя ротор из суппорта;
4. Установить новое колесо в дропауты;
5. Затянуть крепление с нужным усилием;
6. Проверить центровку, люфт и работу тормозов.

Передние велосипедные колёса по актуальным ценам — в каталоге колёс ВЕЛОАС. Есть варианты для МТБ, шоссе и городских велосипедов под разные стандарты осей. Доставляем по Ростову-на-Дону, отправляем по всей России.