Что значит «колесо бьёт»
Если при езде руль подрагивает, а колесо при вращении то приближается к тормозным колодкам, то отходит от них, значит, оно потеряло геометрию. Это называется биением. Оно бывает боковым, когда обод ходит из стороны в сторону, и вертикальным, когда колесо «не круглое».
Биение не только раздражает: оно ухудшает торможение, быстро изнашивает покрышку и обод и может привести к поломке спиц. Разберём, какие бывают виды деформации и откуда они берутся.
Боковое биение: «восьмёрка»
Самый частый случай. Обод смещается вбок, и при вращении колесо задевает колодки или раму. Причины обычно такие:
- удар о бордюр, яму или камень;
- ослабшая или лопнувшая спица;
- неравномерное натяжение спиц после долгой езды;
- перегрузка колеса, особенно с багажом или тяжёлым райдером.
Как устранить такую деформацию, подробно описано в статье как выпрямить восьмёрку на колесе велосипеда.

Совет: чтобы увидеть биение, поднимите колесо и крутите его, глядя на зазор между ободом и тормозной колодкой или вилкой. Если зазор меняется, колесо бьёт. Отметьте мелом место, где обод ближе всего, чтобы понять, где ослаблена или перетянута спица.
Вертикальное биение: «яйцо»
Когда колесо не круглое, а слегка овальное, говорят про «яйцо». Велосипед при этом трясёт на ходу. Такая деформация возникает из-за неравномерного натяжения спиц по окружности, вмятины на ободе или неправильной сборки колеса.
Исправить «яйцо» сложнее, чем боковую восьмёрку, потому что нужно перераспределять натяжение сразу по многим спицам. Базовые принципы описаны в статье как спицевать колесо, но при серьёзной деформации лучше доверить работу мастеру.
Важно: если обод помят или треснул, правкой спиц не обойтись. Езда на таком колесе опасна: обод может разрушиться под нагрузкой. В этом случае колесо нужно менять целиком, подобрать подходящее можно в каталоге колес.
Люфт подшипников и втулки
Иногда колесо «болтается» не из-за обода, а из-за втулки. Если при покачивании колеса за обод вы чувствуете люфт поперёк оси, значит, ослаблены конусы или изношены подшипники. Колесо при этом бьёт и стучит на неровностях. Втулку нужно разобрать, очистить, смазать и отрегулировать, а при износе заменить подшипники.

Покрышка и камера
Колесо может казаться кривым, хотя обод ровный. Причина — покрышка, неровно севшая на обод: из-за этого по краю видна «волна», а при вращении возникает толчок. Спустите воздух, правильно посадите борт и накачайте снова. Дефектная покрышка с кривым каркасом или вздутием тоже даёт биение и подлежит замене.
Когда нужен ремонт, а когда замена
- Правка. Небольшая восьмёрка без трещин на ободе и с целыми спицами исправляется центровкой.
- Замена спиц. Если одна или несколько спиц порваны или сильно растянуты.
- Замена обода или колеса. При вмятинах, трещинах и повторяющемся биении.
Итоговые рекомендации
Регулярно проверяйте колёса: вращайте их, смотрите на зазор у колодок и подтягивайте ослабшие спицы. После ударов проверяйте колесо сразу, не дожидаясь серьёзной деформации.
Подобрать колёса, камеры, спицы и подшипники можно в каталоге подшипников и других разделах ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России.
Частые вопросы о биении колеса велосипеда
Отвечаем на вопросы о причинах и устранении биения колеса