Велосипед не переключает передачи
причины и устранение

Передачи не переключаются: ищем причину по симптомам

Когда велосипед неохотно переходит на нужную скорость, цепь скачет, шумит или вообще отказывается перескакивать на другую звезду, причина обычно одна из нескольких. Чаще всего это растянутый или загрязнённый трос, сбитая регулировка, изношенные цепь и кассета или погнутый крюк переключателя.

Хорошая новость в том, что большинство неисправностей можно найти и исправить самостоятельно. Главное — проверять по порядку: от простого к сложному.

Шаг 1. Осмотрите цепь, кассету и чистоту

Начните с самого простого. Загрязнённая или сухая цепь и забитая грязью кассета часто становятся причиной плохого переключения. Протрите цепь, очистите звёзды и смажьте цепь подходящей смазкой.

• цепь грязная, ржавая или сухая — почистите и смажьте;
• на зубьях кассеты налипла грязь — удалите её щёткой;
• цепь сильно растянута — замерьте износ и при необходимости замените;
• зубья звёзд заострены или «в виде волн» — кассету пора менять.

Шаг 2. Проверьте трос и рубашку

Трос — самый частый источник проблем. Со временем он растягивается, ржавеет или забивается грязью внутри рубашки. Тогда переключатель не получает правильное усилие, и передачи переключаются с задержкой или вообще не переключаются.

• осмотрите трос на заломы, ржавчину и перетёртые нити;
• проверьте, не пережата ли рубашка и нет ли разрывов в оплётке;
• убедитесь, что трос свободно ходит в рубашке и не заедает на изгибах;
• если трос старый, лучше заменить его вместе с рубашкой.

Шаг 3. Проверьте регулировку переключателя

Если трос в порядке, проверьте, не сбита ли настройка. Передний и задний переключатели имеют ограничительные винты (H и L), которые не дают цепи уйти за пределы кассеты. Неправильное положение этих винтов приводит к тому, что цепь не доходит до крайней звезды или соскакивает с неё.

Шаг 4. Крюк рамы и положение колеса

Если велосипед падал или задевал препятствие, крюк (петух), на котором крепится задний переключатель, мог погнуться. Тогда даже идеально настроенный переключатель не будет работать правильно. Посмотрите на переключатель сзади: он должен быть в одной плоскости с кассетой. Также проверьте, правильно ли установлено заднее колесо и надёжно ли затянут эксцентрик или ось.

Шаг 5. Манетка и шифтер

Иногда проблема в самой манетке: внутренний механизм изношен или засорён. Если трос и регулировка в порядке, а клики не фиксируются или рычаг ходит туго, механизм нужно очистить, смазать или заменить. На современных велосипедах с индексными манетками лучше менять узел целиком, чем ремонтировать его.

Итоговые рекомендации

• начните с чистки и смазки цепи и кассеты;
• проверьте состояние троса и рубашки, при износе замените;
• настройте натяжение троса и проверьте положение ограничительных винтов;
• осмотрите крюк переключателя на предмет деформации;
• если ничего не помогает, обратитесь в сервис для диагностики.

Подобрать переключатели, манетки, тросы и другие детали можно в каталоге переключателей скоростей ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России, поэтому заказать нужные запчасти можно из любого города.