Золотниковый клапан велосипеда
Schrader, Presta и Dunlop

20
Автор: Полина
Schrader, Presta или Dunlop — три типа велосипедных клапанов. Разбираем конструкцию, отличия и какой насос подходит к каждому.
Механик ремонтирует велосипедное колесо в мастерской
Источник: Freepik

Что такое золотниковый клапан и как он работает

Золотниковый клапан — запорный механизм в ниппеле велосипедной камеры. Он пропускает воздух внутрь при накачке и удерживает его после. Открывается только под давлением насоса или при ручном нажатии — в остальное время закрыт и герметичен.

Конструкция клапана:

  • Корпус ниппеля — металлическая трубка, вставленная через обод в камеру;
  • Запорная игла и пружина — игла закрывает канал, пружина возвращает её в закрытое положение;
  • Уплотнитель — обеспечивает герметичность;
  • Защитный колпачок — предохраняет от пыли и случайного нажатия.

Три типа велосипедных клапанов

Schrader (автомобильный)

Диаметр ~8 мм. Встроенный золотник с пружиной — тот же стандарт, что у автомобилей. Накачивается любым насосом с автомобильным соплом, включая компрессоры на заправках. Распространён на горных, городских и детских велосипедах.

Плюсы: прочный, доступный, совместим с любым автомобильным насосом. Минусы: требует большего отверстия в ободе, тяжелее Presta.

Presta (французский)

Диаметр ~6 мм. Тонкий шток с резьбой и накидной гайкой — перед накачкой гайку нужно открутить, после — закрутить. Для него нужен насос с соплом Presta или переходник. Распространён на шоссейных, гравийных и топовых МТБ-велосипедах.

Плюсы: лёгкий, позволяет использовать узкие ободы, точнее регулирует давление. Минусы: хрупкий шток, требует аккуратности, нужен совместимый насос.

Dunlop (английский)

Диаметр ~8 мм. Клапан с заменяемым резиновым или пластиковым уплотнением. Распространён в Азии и ряде европейских стран, реже встречается в России.

Плюсы: прост в обслуживании, уплотнение легко меняется. Минусы: хуже держит высокое давление, менее распространён — найти насос и камеры сложнее.

Знаете ли вы: большинство насосов для Presta и Schrader имеют универсальную головку — одно сопло работает с обоими типами клапанов, просто переворачивается или имеет переключатель. Если насос не подходит — проверьте, правильно ли вставлено сопло.

Как выкрутить золотник и зачем

На клапанах Presta и Schrader золотник можно выкрутить специальным ключом (valve core remover). Это нужно для:

  • заливки герметика в бескамерную или камерную систему;
  • замены неисправного золотника — если воздух уходит через клапан;
  • полного спуска давления перед обслуживанием.

Совет: если после накачки воздух медленно выходит через клапан — нанесите каплю мыльной воды на ниппель. Если появляются пузыри — клапан неисправен. Золотник можно заменить, не меняя всю камеру.

Важно: не забывайте закручивать накидную гайку на клапане Presta после накачки. Без неё шток может быть повреждён при контакте с насосом или случайном нажатии.

Колёса Покрышки

Частые вопросы о велосипедных клапанах

Отвечаем на популярные вопросы о типах клапанов и накачке колёс

Как понять, какой клапан стоит на моём велосипеде?

Schrader — короткий и широкий (~8 мм), с утопленным штоком по центру. Точно такой же, как у автомобильных шин. Presta — длинный и тонкий (~6 мм), с резьбовым штоком и накидной гайкой сверху. Dunlop — широкий как Schrader, но без пружины — шток вынимается и заменяется вручную.

Можно ли накачать Presta автомобильным насосом?

Напрямую — нет, сопла несовместимы. Но с переходником Presta→Schrader (стоит несколько рублей, продаётся в любом веломагазине) — можно накачивать любым насосом, в том числе на заправке. Также многие велосипедные насосы имеют универсальную головку для обоих типов.

Почему воздух выходит через клапан после накачки?

Три возможные причины. У Presta — не закручена накидная гайка после накачки. У любого типа — изношен или повреждён золотник: нанесите мыльную воду на ниппель, пузыри укажут на утечку. Также причиной может быть грязь под золотником. Золотник можно заменить отдельно — не нужно менять всю камеру.

Можно ли заменить клапан Schrader на Presta или наоборот?

Нет — тип клапана определяется камерой и ободом. Отверстие под Schrader (~8 мм) не подойдёт для узкого Presta без адаптера, и наоборот. При замене камеры выбирайте тот же тип клапана, что и отверстие в ободе.

Зачем нужен колпачок на клапане?

Колпачок защищает клапан от пыли, грязи и случайного нажатия при хранении или транспортировке. Без него грязь может попасть под золотник и нарушить герметичность. Ехать без колпачка можно, но регулярно очищайте клапан от грязи перед накачкой.

Автор статьи

Полина

Полина

Директор

Команда ВелоАС — это специалисты с многолетним опытом в продаже, обслуживании и подборе велосипедов. Мы ежедневно помогаем клиентам выбрать оптимальные решения для города, спорта и активного отдыха.

Подбор велосипеда