Покрышки для гравийного велосипеда
асфальт и грунт

Гравийной покрышке нужен баланс между скоростью и сцеплением

Гравийный велосипед одинаково часто ездит по асфальту, грунтовым дорогам и мелкому гравию. Поэтому покрышка для него должна хорошо катиться по твёрдой дороге и при этом уверенно держать сцепление на рыхлой поверхности. Универсального варианта нет: выбор зависит от того, где вы будете кататься чаще всего.

Ниже разберём главные параметры: размер, ширину, протектор, давление и конструкцию. Они определяют комфорт, скорость и надёжность на любой дороге.

Размер и ширина: 700C или 650B

На гравийных велосипедах ставят два основных размера колёс. Оба подходят для езды по грунту, но чувствуются по-разному:

• 700C — привычный диаметр, больше инерции и выше скорость, ширина покрышек обычно 35–45 мм;
• 650B — меньше диаметр, но шире покрышка (около 45–53 мм), комфортнее на неровностях и лучше держит сцепление на рыхлом грунте.

Максимальную ширину определяют рама и вилка. Перед покупкой посмотрите допустимый зазор в характеристиках велосипеда, иначе покрышка будет задевать раму.

Протектор: от гладкого до крупного

Рисунок протектора определяет, где покрышка работает лучше всего. Выбирайте по преобладающей поверхности:

• почти гладкий протектор с небольшим рисунком по бокам подходит для асфальта и укатанных грунтовок;
• средний протектор с мелкими шашками по центру и крупными по краям — универсальный вариант для смешанных маршрутов;
• крупный протектор с широкими шашками нужен для рыхлого гравия, грязи и бездорожья, но на асфальте шумит и медленнее катится.

Давление: чем ниже, тем комфортнее

Широкая покрышка работает при более низком давлении, чем шоссейная. Это снижает вибрации, улучшает сцепление и защищает от проколов. Точный диапазон указан на боковине покрышки, и внутри него давление подбирается по весу, ширине покрышки и покрытию.

Камерные покрышки или Tubeless

Для гравия часто выбирают бескамерную систему Tubeless. Она позволяет ездить на пониженном давлении без риска «пробить» камеру, а небольшие проколы закрываются герметиком. Для этого нужны обод и покрышка, рассчитанные на Tubeless, а также ниппели и герметик. Если не хотите возиться, подойдёт и обычная камерная схема с качественными камерами.

Защита от проколов и износ

На грунте больше острых камней и веток, поэтому защита боковин и протектора особенно важна. Присмотритесь к моделям с усиленной боковиной и антипрокольным слоем. Они немного тяжелее, зато надёжнее при длинных поездках по бездорожью. Подробнее о вариантах — в разделе антипрокольных покрышек.

Итоговые рекомендации

• выбирайте размер 700C или 650B под вашу раму и стиль езды;
• для смешанных дорог берите покрышки со средним протектором;
• для рыхлого гравия и грязи нужен крупный протектор;
• держите давление в рекомендованных пределах;
• для длинных маршрутов присмотритесь к бескамерной системе и усиленным боковинам.

Подобрать покрышки для гравийного велосипеда можно в каталоге покрышек ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России, поэтому заказать подходящий комплект можно из любого города.