Клапан Dunlop (Woods)
История, плюсы и минусы английского вентиля

История клапана Dunlop

Джон Бойд Данлоп — шотландец, которому мы обязаны пневматическими шинами. До него колёса были цельнорезиновыми или металлическими, и каждая кочка передавалась прямо в позвоночник. Данлоп сделал полую надувную шину для своего сына — после болезни врачи советовали мальчику больше кататься на велосипеде, но жёсткие колёса только вредили.

Первый обратный клапан для удержания воздуха изобрёл сам Данлоп, а его улучшенную версию, которая используется по сей день, создал Вудс — сотрудник его компании. Отсюда и второе название: клапан Woods, или «английский» вентиль.

Конструкция и особенности

Клапан Dunlop имеет диаметр ~8 мм — такой же, как у Schrader. Внешне они похожи, но конструкция принципиально другая: нет пружины. Роль запорного элемента играет тонкая резиновая трубка, надетая на металлический шток. При накачке воздух раздвигает трубку и проходит внутрь. При снятии насоса трубка сжимается и перекрывает канал.

Уплотнение (резиновая трубка) — расходный элемент. Изнашивается, трескается, требует периодической замены. Именно это и есть главная особенность обслуживания Dunlop: уплотнение меняется вручную без инструментов.

Преимущества клапана Dunlop

• Широко распространён на городских, детских и бюджетных велосипедах — особенно в Великобритании, Нидерландах, Германии, Японии и России;
• Совместим с насосами для Presta — одно и то же сопло подходит к обоим типам;
• Простое обслуживание: резиновое уплотнение меняется без специальных инструментов;
• Доступные камеры с этим клапаном есть в большинстве веломагазинов.

Недостатки клапана Dunlop

• Ограничение давления — не подходит для высокого давления свыше 5–6 бар. Шоссейные велосипеды требуют 6–9 бар, Dunlop для них не используется;
• Сложнее контролировать точное давление — нет возможности сравнить с манометром так же удобно, как на Presta;
• Накачивать немного тяжелее — нужно преодолеть натяжение резиновой трубки;
• Не подходит для узких ободов шоссейных велосипедов.

Когда выбирать Dunlop

Клапан Dunlop — разумный выбор для городских и бюджетных велосипедов, где давление не превышает 4–5 бар и важна простота обслуживания без специального инструмента. Для шоссейных, гравийных и спортивных байков лучше подходят Presta или Schrader.