Сколько скоростей нужно велосипеду
для города, МТБ и шоссе

Для города хватит 7-8 скоростей — больше не значит лучше

Самый распространённый вопрос при выборе велосипеда. Короткий ответ: для ровного города достаточно 7–8 скоростей, для холмистого маршрута и загородных поездок — 9–11, для активного МТБ и серьёзного рельефа — 11–12. Больше скоростей не делает велосипед лучше сам по себе — важнее диапазон передач и их качество.

Разобрали все частые вопросы о количестве скоростей и трансмиссии.

Всё о количестве скоростей на велосипеде

Чем больше скоростей — тем лучше?

Не всегда. Больше скоростей означает более узкие звёзды кассеты, тонкую цепь и более сложный переключатель — всё это требует более точного обслуживания и изнашивается быстрее. Системы с 21 и 27 скоростями (3 звезды спереди) сложнее в настройке, чем современные 1×11 или 1×12. Современный подход: одна звезда спереди и широкая кассета сзади — проще и надёжнее при сопоставимом диапазоне.

Сколько скоростей нужно для города?

7–8 скоростей — оптимально для ровного города. Диапазона хватает для любой скорости на плоском маршруте. Такие трансмиссии простые, дешёвые в обслуживании и надёжные. 9–11 скоростей оправданы если город холмистый или есть регулярные загородные выезды.

Сколько скоростей нужно для горного велосипеда?

Современный стандарт для МТБ — 11 или 12 скоростей с одной звездой спереди. Кассета 10–46T или 10–51T даёт огромный диапазон — от лёгкой передачи в крутой подъём до быстрой на спуске. Всё это без переднего переключателя — проще, надёжнее и легче. Трёхзвёздочные системы 3×9 уходят в прошлое.

Нужны ли скорости на городском велосипеде вообще?

Если маршрут полностью ровный — можно обойтись и без них. Односкоростные (fixed gear или single speed) городские велосипеды популярны именно потому что проще, дешевле и надёжнее. Педалируете ровномерно, не думаете о переключении. Минус: в подъём будет тяжело, под горку — не раскрутиться. Для плоского города — вполне.

Чем отличается 21 скорость от 7?

Велосипед «21 скорость» — это 3 звезды спереди × 7 звёзд сзади = 21 комбинация. Но реально используемых комбинаций значительно меньше — крайние (малая спереди + малая сзади, большая спереди + большая сзади) создают косое положение цепи и нежелательны. Фактически рабочих передач — около 12–14. Современный велосипед «8 скоростей» (1×8) при правильно подобранной кассете покрывает тот же диапазон проще и надёжнее.

Что лучше — 1×11 или 2×10?

Для МТБ и гравела — однозначно 1×11 или 1×12. Меньше компонентов, нет переднего переключателя, не нужно думать о комбинации звёзд. Для шоссе — 2×11 или 2×12 остаётся стандартом: меньший шаг между передачами важен при высоких скоростях, а широкой кассеты там не нужно.

Какие скорости нужны для езды в подъём?

Для крутых подъёмов важна не столько количество скоростей, сколько наличие достаточно лёгкой передачи — «бабушкиной» передачи с большой звездой сзади. На МТБ кассета 10–51Т или 11–50Т обеспечит комфортный заезд в любую горку. На городском велосипеде — кассета до 34–36 зубов сзади. Для холмистого Ростова это важно.

Можно ли добавить скоростей на велосипед?

Частично — да. Можно заменить кассету на более широкую (если позволяет переключатель), поставить более лёгкую звезду спереди. Но увеличить количество скоростей (например с 8 до 11) без замены всей трансмиссии — не получится: манетки, переключатели, цепь и кассета должны соответствовать одному стандарту.

Какие скорости самые надёжные?

Трансмиссии с меньшим числом скоростей механически надёжнее — более широкие звёзды и цепь, меньше требований к точности настройки. 8-скоростная трансмиссия Shimano Altus/Acera практически не требует обслуживания при регулярной смазке цепи. Для городского велосипеда, который стоит в дождь и снег — это важный аргумент в пользу простоты.

Влияет ли количество скоростей на скорость езды?

Напрямую — нет. Скорость езды определяется вашей физической формой, размером ведущей звезды и покрышками. Количество скоростей влияет только на комфорт педалирования — возможность поддерживать оптимальный каденс (частоту вращения педалей) на разном рельефе. Опытный велосипедист на 8-скоростном велосипеде поедет быстрее начинающего на 12-скоростном.

Итого — сколько скоростей нужно

• Ровный город → 7–8 скоростей, можно и single speed;
• Город с холмами, загород → 8–11 скоростей, кассета до 36Т сзади;
• Активный МТБ, трейл → 11–12 скоростей 1×, кассета 10–50Т и шире;
• Шоссе и гравел → 11–12 скоростей 2×, небольшой шаг между передачами.

Трансмиссии Shimano для всех типов велосипедов — в каталоге запчастей ВЕЛОАС. Поможем подобрать кассету и переключатель под ваши задачи. Доставляем по Ростову-на-Дону, заказать можно онлайн.