Велосипед BMX
Виды, особенности и как выбрать

Что такое BMX и чем он отличается от других велосипедов

BMX (Bicycle Motocross) появился в 1970-х в США, когда подростки начали имитировать мотокросс на велосипедах. Сегодня это отдельная культура с соревнованиями, скейтпарками и собственной эстетикой.

Конструктивно BMX заточен под одно — выдерживать экстремальные нагрузки при трюках и прыжках:

• Компактная прочная рама — хромомолибден (Cr-Mo) или алюминий. Cr-Mo тяжелее, но лучше переносит удары при агрессивном катании;
• Колёса 20 дюймов — стандарт для взрослых. Широкие покрышки для сцепления при приземлении;
• Одна передача (синглспид) — никаких переключателей, которые можно сломать. Максимальная надёжность;
• Высокий руль — удобен при выполнении трюков и обеспечивает нужный рычаг управления;
• Усиленные обода и втулки — выдерживают удары при прыжках с высоты;
• Пеги — металлические насадки на оси колёс для скольжений по перилам и бордюрам.

Некоторые модели оснащены гироротором — устройством, позволяющим рулю вращаться на 360° без запутывания тормозных тросов.

Виды BMX

• Street (стрит) — катание по городским улицам: прыжки через лестницы, скольжения по перилам и бордюрам. Прочная рама, пеги обязательны;
• Park (парк) — скейтпарки: воздушные трюки, вращения, квотерпайпы. Лёгкие манёвренные модели;
• Dirt (дёрт) — прыжки на грунтовых трамплинах. Усиленная рама, широкие покрышки для мягкого приземления. Пеги и тормоза обычно не нужны;
• Flatland (флэтленд) — балансировочные трюки на ровной поверхности. Особая геометрия рамы, без пегов стрит-типа;
• Race (гонки) — соревнования на специальных трассах с трамплинами и крутыми поворотами. Лёгкие и быстрые модели, акцент на скорость, а не трюки.

Как выбрать BMX

Первый шаг — определить стиль катания. Стрит, парк, дёрт и гонки — это разные велосипеды с разной геометрией и компонентами.

Остальные параметры:

• Размер рамы — подбирается по росту. Стандарт для взрослых от 165 см — рама 20,5–21". Детям и подросткам — 18–20" или велосипеды с колёсами 16–18";
• Материал — Cr-Mo прочнее для агрессивного катания, алюминий легче для парка и гонок;
• Пеги — нужны для стрита и флэтленда, лишний вес для парка и дёрта;
• Тормоза — для стрита часто только задний тормоз или вообще без него (опытные райдеры). Для начинающих — передний и задний;
• Вес — 10–12 кг для трюковых BMX, 7–9 кг для гоночных.