Как выбрать трюковой самокат
для стрита и парка

Чем трюковой самокат принципиально отличается от обычного

Трюковой самокат рассчитан на постоянные приземления с высоты и боковые нагрузки, которых обычный городской самокат просто не переживёт — усиленная дека, цельная вилка без амортизации, компактные жёсткие колёса. Для начала занятий трюками важнее всего прочность и надёжная компрессия, а не вес или дизайн.

Дальше — по каждому узлу отдельно, чтобы выбор был осознанным.

Дека — основа прочности

Дека трюкового самоката делается из авиационного алюминия толщиной 5–6 мм, в отличие от тонкого листового металла обычных городских моделей. Именно дека принимает основную нагрузку при жёстких приземлениях и грайндах по бордюрам и рейлам.

• Ширина деки 4.5–5 дюймов — стандарт для большинства райдеров;
• Длина деки короче, чем у городских моделей — легче вращать самокат в воздухе;
• Задняя часть деки часто имеет насечку под ботинок — для устойчивого упора при трюках.

Компрессия — HIC, SCS или классическая

Компрессия — узел, который соединяет вилку с рулевой колонкой и держит руль от люфта. От типа компрессии зависит и вес узла, и удобство обслуживания.

• HIC — компактная, скрытая внутри рулевой трубы, хороший баланс цены и надёжности;
• SCS — более массивная снаружи, максимально жёсткая фиксация, популярна у продвинутых райдеров;
• Классическая (Standard Compression) — самая простая и дешёвая, но чуть менее надёжная при экстремальных нагрузках.

Колёса и жёсткость уретана

Трюковые колёса намеренно делают меньшего диаметра, чем городские — обычно 100–120 мм против 200 мм и больше у обычных самокатов. Меньший диаметр даёт более низкий центр тяжести и легче вращается вместе с самокатом при трюках.

Что выбрать под свой уровень

• Первый трюковой самокат, только начинаете — прочная бюджетная модель с HIC-компрессией, не переплачивайте за продвинутые узлы пока не определились со стилем;
• Катание в скейт-парке по гладкому покрытию — колёса помягче, акцент на манёвренность;
• Уличное катание (стрит) по бордюрам и лестницам — усиленная дека, жёсткие колёса, максимально надёжная компрессия;
• Смешанное катание — средняя жёсткость колёс, универсальная сборка без крайностей.

Трюковые самокаты и комплектующие для апгрейда — в наличии в каталоге самокатов ВЕЛОАС в Ростове-на-Дону. Доставляем по всей России. Поможем подобрать модель под ваш уровень катания.