Городской самокат
Виды, особенности и как выбрать

61
Автор: Полина
Складной, с амортизацией или электрический — разбираем виды городских самокатов, их конструктивные особенности и как выбрать под свои маршруты.
Мужчина с городским самокатом на улице
Источник: Freepik

Что такое городской самокат и чем он отличается от трюкового

Городской самокат — персональный транспорт для ежедневных поездок по асфальту, тротуарам и велодорожкам. Человек отталкивается ногой, вторая стоит на деке, руль управляет направлением. Просто, компактно, практично.

От трюкового городской самокат отличается принципиально:

  • Складная конструкция — помещается в багажник, под стол, в общественный транспорт. У трюкового складного механизма нет;
  • Регулируемый руль по высоте — под рост пользователя. У трюкового — фиксированный;
  • Большие колёса 180–230 мм — сглаживают стыки плитки, бордюры и неровности асфальта. У трюкового — 100–120 мм, жёсткие;
  • Низкая дека — ближе к земле, меньше нагрузка при отталкивании;
  • Лёгкий вес 4–6 кг — алюминиевая рама, удобно нести с собой.

Виды городских самокатов

Классический городской

Складная двухколёсная конструкция, колёса от 200 мм, минималистичный дизайн. Для ежедневных поездок до 5–10 км. Лёгкий, манёвренный, не требует обслуживания.

С амортизацией

Передний и/или задний амортизатор. Заметно комфортнее на брусчатке, плохом асфальте и тротуарах с швами. Немного тяжелее классического — но разница ощущается уже через 20 минут езды по неровным дорожкам.

Электрический

Встроенный мотор и аккумулятор. Не нужно отталкиваться — просто едешь. Скорость до 25 км/ч, запас хода до 30–50 км. Идеален для маршрутов «дом — метро — офис» и курьерских поездок. Подробнее — в статье о самокатах.

С сиденьем

Складное сиденье позволяет отдохнуть во время поездки. Удобен для пожилых, длинных маршрутов и тех, кто не хочет стоять всю дорогу.

Гибрид самоката и велосипеда

Конструкция с педалями или цепным приводом. Выше скорость и стабильность, чем у классического самоката, но сложнее в обслуживании. Нишевый вариант для тех, кто ищет что-то нестандартное.

Знаете ли вы: по данным транспортных исследований, городской самокат в среднем быстрее добирается до точки назначения на расстояниях до 3–5 км в городе, чем автомобиль в час пик — с учётом поиска парковки.

Как выбрать городской самокат

  • Дистанция поездок — до 3–5 км в день: классический самокат с колёсами 200+ мм. 5–15 км регулярно — рассмотрите электрический;
  • Качество дорог — хороший асфальт: любая модель. Брусчатка и разбитые тротуары: нужна амортизация или колёса от 230 мм;
  • Вес — если часто носите с собой или поднимаете на этаж — берите до 5 кг;
  • Тормоза — ножной (крыло) прост в обслуживании, ручной даёт больше контроля. Лучший вариант — оба одновременно;
  • Грузоподъёмность — проверьте максимально допустимый вес пользователя. Большинство моделей рассчитаны на 100–120 кг.

Совет: минимальный диаметр колёс для комфортной езды по городу — 200 мм. Меньший размер нормально едет только по идеальному покрытию, а наши тротуары идеальными бывают редко.

Важно: проверяйте максимальную нагрузку на складной механизм — дешёвые модели ломаются именно там при превышении допустимого веса или ударах о бордюры.

Городские самокаты Самокаты

Частые вопросы о городских самокатах

Отвечаем на популярные вопросы о выборе городского самоката

Какой самокат лучше для взрослого — механический или электрический?

Зависит от дистанции. До 3–5 км в день механический самокат с большими колёсами удобен и не требует зарядки. Для маршрутов 5–15 км, особенно с подъёмами или когда нужно приехать без пота — электрический значительно удобнее. Электросамокат тяжелее и дороже, но на регулярных поездках окупается комфортом.

На что влияет диаметр колёс городского самоката?

Чем больше колесо, тем плавнее езда по неровностям. Колёса 180–200 мм нормально переезжают стыки плитки и небольшие ямы. Колёса 230 мм и выше — заметно комфортнее на плохом асфальте и брусчатке. Маленькие колёса (до 150 мм) подходят только для идеально ровных поверхностей.

Нужна ли амортизация на городском самокате?

Если маршруты пролегают по хорошему асфальту — нет. Амортизация добавляет вес и сложность конструкции. Если в городе много брусчатки, плохих тротуаров или трамвайных путей — самокат с амортизацией или большими надувными колёсами заметно снизит усталость при регулярных поездках.

Можно ли перевозить городской самокат в метро?

Да — в сложенном виде большинство городских самокатов допускаются в метро как ручная кладь. Важно, чтобы в сложенном состоянии самокат помещался в допустимые габариты (обычно до 150 см по сумме трёх измерений). Уточняйте правила конкретного перевозчика.

Сколько весит городской самокат и важно ли это?

Большинство городских самокатов весят 4–7 кг. Если часто нужно носить самокат на плечо, поднимать на этаж или в транспорт — разница между 4 и 7 кг ощущается ощутимо. Алюминиевые рамы легче стальных примерно на 1–1,5 кг при той же прочности.

Автор статьи

Полина

Полина

Директор

Команда ВелоАС — это специалисты с многолетним опытом в продаже, обслуживании и подборе велосипедов. Мы ежедневно помогаем клиентам выбрать оптимальные решения для города, спорта и активного отдыха.

Подбор велосипеда